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渠道下沉,小鹏的“新任务”
更新时间:2024-07-19 19:13:53

  显然,无论门店端,还是补能端,小鹏想要收割低线市场的野心,已经逐渐展现出来。

  随着一季度的财报发布,愈发能够感觉到小鹏汽车除了几个关键性指标,继续向好外,怎样实现更大程度上的量变,显然变为了现阶段最为重要的任务。虽然据具体信息显示,其1-3月总交付新车达13,340辆,较2020年同期的2,271辆,同比增长487.4%,但实际情况是,对于一家仍处“求存”阶段的新势力造车,仍远远不够。

  渠道下沉,小鹏的“新任务”

  所以作为旁观者,我们也能看到,小鹏为此做出的尝试与努力。上海车展前夕,小鹏P5首次对外亮相,该车型无疑是其利用最为牢靠的“智能化”标签,加之相比P7更低的售价,对于终端消费者认可度的一次豪赌。

  与此同时,距离上述新车交付仍有一段时间的背景下,继续扩张线下销售渠道,发力诸多一线城市的同时,将触角伸向更多的低线城市进行下沉,成为了冲量的重中之重。

  而就在今天,据企查查相关消息显示,淄博小鹏汽车销售服务有限公司成立,注册资本1000万元,法定代表人为朱艳华,经营范围包括:新能源汽车整车销售、汽车租赁等,该公司大股东为小鹏汽车销售有限公司,持股比例为100%。

  渠道下沉,小鹏的“新任务”

  并且值得注意的是,进入2021年以来,小鹏汽车销售有限公司已在全国多个地区投资成立销售服务公司,例如:广州智鹏汽车销售服务有限公司、茂名小鹏汽车销售服务有限公司、温州智鹏汽车销售服务有限公司、北海小鹏汽车销售服务有限公司、西宁小鹏汽车销售服务有限公司等。

  此外,刚刚过去的4月,小鹏成功“牵手”中国最大的汽车经销商中升集团,双方建立战略合作伙伴关系,加速智能电动汽车在中国的普及。如之前提到,截至今年年底,计划将总销售网点数提高到300家左右,覆盖超过110个城市。

  渠道下沉,小鹏的“新任务”

  截至2021年3月31日,小鹏品牌的超级充电站已运营172座,覆盖60个城市。截至4月底,如果包含第三方合作超充,小鹏已经拥有超过1,000个超充站点,覆盖超过160个城市。根据规划,其最终目标是在年底建设超过500座小鹏品牌超充站。

  显然,无论门店端,还是补能端,小鹏想要收割低线市场的野心,已经逐渐展现出来。后续,究竟能够取得怎样的表现,对于单月销量能够提供多大的帮助,仍待后续观察。

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