1、理论上车越轻骑起来越容易，但是车在轻的同时也降低了车架的抗冲击强度。所以，实际中就要将车架轻重与抗冲击强度很好的结合起来。

2、要和自行车的实际用途来决定车的重量，现在很多的骑行爱好者有一个误区，同等级配置的车，越轻越好。轻固然重要，如果是喜欢越野的爱好者则不一定是这样。

3、轻可以减少骑行者所花去的体力，所以一般公路车是越轻越好，车上所用的碳纤维配件越多越好，但山地车不是这样，在越野时，车的重量可以决定这台车的稳定性和操控性，高端的旅行车价都是钢架子，比铝合金最高端的产品价格要高。