近日，位于宜宾市的宁德时代宜宾三江产业园正式投运。该基地是宁德时代全球化布局的重要组成部分，建成后将成为宁德时代在西南地区具有战略意义的动力电池生产基地。

　　事实上，自2019年9月以来，宁德时代已与宜宾市陆续签订了四川时代动力电池一至六期项目，总投资超过300亿元，占地面积约3000亩。

　　宁德时代方面表示，选择在宜宾建厂是基于宜宾拥有良好的交通基础，宜宾基地竣工后，物流时间在3小时内，动力电池就可以出现在成都或者重庆整车厂的生产线上，将极大提升公司产品的运输效率。此外，宜宾还拥有充沛的水资源，可满足公司在生产制造方面的减排降碳要求，实现动力电池全生命周期碳中和。

　　无独有偶，总投资约120亿元建设的上汽时代、时代上汽先进动力电池产业化项目（二期）在漂阳高新区于日前正式开工，标志着上汽集团和宁德时代在动力电池领域的合作上升至一个新台阶。

　　上汽时代成立于2017年，是上汽集团与宁德时代合资建设的PACK工厂，双方各持股51%和49%，主要从事动力电池模块和系统的开发、生产及销售，主要供货上汽集团。

　　同时，双方还成立了另一家电芯合资公司时代上汽，规划产能36GWh，其中一期18GWh，目前已经投产，主要为上汽集团旗下新能源乘用车供应电芯。

　　数据显示，2020年时代上汽装机量约1.6GWh，同比增长115.7%，国内装机市占率2.55%。配套客户包括上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用、理想汽车。其中，时代上汽配套上汽乘用车0.78GWh，占上汽乘用车电池装机量的67.83%。

　　2021年，时代上汽配套的哪吒U的车型进入新车公告，这也意味着接下来时代上汽将承担哪吒U的部分动力电池供应。表明时代上汽正在加快其电芯外供步伐。除上汽之外，宁德时代还与广汽、吉利、一汽、东风等主机厂成立了动力电池合资公司。