8月28日，在2015年山东国际节能与新能源汽车展览会开幕当天。山东省委全面深化改革领导小组副组长王军民现场视察了参展的品牌小型电动车企业，并就山东小型电动车发展状况召开现场座谈会。王军民在座谈会中强调，山东省小型电动车要坚决纠正小作坊非法拼装、组装、扰乱市场秩序的行为，对行业内假冒伪劣产品要严厉打击，为山东小型电动车创造良好的市场环境。

　　山东要坚决纠正小作坊非法拼装

　　记者了解到，参加此次座谈会的企业有山东时风、山东唐骏欧铃、山东宝雅、山东泰汽、山东丽驰、山东梅拉德、山东得普达、山东圣阳、威海天力等山东新能源行业知名企业。同时参加此次座谈会的政府部门还有山东省经信委、山东省公安厅交警总队、山东省交通厅、山东省中小企业局、山东省汽车行业协会等相关部门及专家学者。

　　在座谈会现场中国工程院院士郭孔辉就山东省小型电动车产业发展现场提出意见与建议。山东省新能源汽车技术创新联盟新闻发言人刘国增汇报了山东省小型电动车产业发展的整体情况。作为业内知名企业代表，山东时风、唐骏欧铃、宝雅等企业汇报了企业自身的发展状况、存在的问题及面临的机遇与挑战。

　　王军民座谈会现场对小型电动车发展给予了更高的要求。王军民提出，山东省小型电动车要贯彻落实山东省委十届二次全会精神，大力发展新能源汽车等战略新兴产业。产业要提高改革、精确发力和精准落地的能力，坚持用信息化改造传统汽车产业，重视关键技术和关键零部件创新，提高整体竞争力。针对当下小型电动车行业鱼龙混杂的局面，王军民明确要求，山东省小型电动车要坚决纠正小作坊非法拼装、组装、扰乱市场秩序的行为，对行业内假冒伪劣产品要坚决严厉打击，要为山东小型电动车创造良好的市场环境。

　　座谈会之后，王军民一行现场参观了展会，视察了唐骏、丽驰、宝雅、泰汽、超威、合普动力等山东骨干企业参展产品。在走访现场骨干企业中，当王军民看到山东骨干小型电动车企业的创新技术，了解产品市场价格后，他直言这些高质量小型典型电动车很好，很适合老百姓（使用）。

　　王军民与山东小型电动车

　　在山东省汽车行业协会最近发布的《山东省小型电动车产业发展报告（2015）》中，不难发现，王军民早在2009年就已经关注山东小型电动车的健康发展。

　　2009年10月23日，央视《经济半小时》栏目播出山东成山寨汽车制造中心，产能超10万的报道。报道一出，山东小型电动车成为众矢之的，媒体纷纷关注跟进，一时间山东低速电动车成为各方关注的焦点。此时，时任山东省长姜大明、副省长王军民对此做出批示要求，山东省汽车行业协会也就此进行了专项调研。在核实山东省低速电动车产销真实情况后，山东省汽车行业协会提出需求决定市场，创新促进发展关于山东省低速电汽车发展的建议。由此，山东小型电动车发展进入一个新的阶段。

　　在此之后，山东省出台了一系列存进小型电动车健康发展的积极政策，并积极向国务院提出在山东开展低速电动汽车试点请示。并在2012年8月在山东省五市、三十八县开展小型电动车管理试点。2012年9月山东省明确提出2015年山东省小型电动车生产规模达到30万辆，到2020年达到100万辆。