提起汉腾，想必很多人对这个新兴汽车品牌还很陌生。目前汉腾仅推出了一款紧凑级SUV车型——汉腾X7。它的售价区间为7.98万-14.88万，并将对手锁定在了大部分的国产紧凑级SUV车型，并且全系有多达10款车型可供消费者选择，我们不妨一起去看看哪一款最值得推荐吧。

　　外观：沉稳，层次感鲜明

　　初见这一款汉腾X7的2.0T自动御马版的时候，它给我带来的更多的感觉是它层次感鲜明的整体设计。它的确很符合国人对一款城市型SUV的审美需求，宽大的车身，厚重感十足的车头，这些都能给人一种十分良好的第一印象。拥有良好的第一印象对于一款初次与消费者见面的车来说自然是一个非常好的开始。整车的长宽高分别：4671/1902/1697mm，轴距为2810mm，车身尺寸在同级别车型中处于上游，尤其是轴距，已经接近甚至超过部分中型SUV了。

　　汉腾汽车 X77.98-15.68万紧凑型SUV

　　询底价

　　内饰：配置丰富，但缺少视觉新鲜感

　　就内饰的装配工艺和用料方面，汉腾X7可以说很下了很大功夫，在同级别中算是不错的了。配置方面，此次试驾的顶配车型搭载了9寸电容屏幕、HUD抬头显示系统、USB接口、汉腾云互联服务系统、一键启动、无钥匙进入以及电动尾门等实用配置，单就这些来说，算是同级别中做的比较厚道的了。不过在内饰设计方面缺乏一些新意，某德系品牌车型的影子比较重，大量的仿木饰板也让车厢氛围稍显沉闷。

　　空间：长轴距，大空间

　　汉腾X7在空间表现上着实令人满意，2810毫米的轴距在同级别的紧凑型SUV中都算少见了。横向空间感受同样不错，即使满员乘坐也不会带来太多拘束感。

　　动力与底盘：综合表现良好，但有更高提升空间

　　汉腾X5提供1.5T以及2.0T两种动力总成可供选择，其中1.5T发动机来自上汽集团，测评所用的2.0T自动御马版车型搭载的则是来自三菱的4G63系列（4G63S4T），最大功率140千瓦/5500rpm，峰值扭矩250牛米/2400-4400rpm，传动部分，与之匹配的是一台6速双离合变速箱。

　　日常动态表现：综合表现一般，方向盘回正力度过猛，转向稍显突兀

　　在转向方面，汉腾X7显得比较生硬，最不令人满意的是方向盘回正力度有些用力过强，会让人感到有些不适应。悬挂调教如果注重舒适性的角度来看，它给人的印象不算出彩，过减速带时会出现多余的摆动。另外，底盘隔音效果也有待提升。不过底盘在日常驾驶中给人的那种稳重的感觉还是值得表扬的。

　　●配置分析

　　1.5T手动/2.0T手动/2.0T自动车型基础配置对比

　　「17寸轮毂」

　　「18寸轮毂」

　　1.5T车型全部为手动挡，并且采用液压助力，2.0T车型则全部采用电动助力，并且标配18英寸轮毂，同时自动挡车型均配备了定速巡航。

　　●1.5T手动风尚型

　　作为入门版车型，1.5T手动风尚型的售价为7.98万元，基础配置不高也在意料之中，但是除了雾灯以及泊车雷达缺少以外，整体外观与1.5T的高配车型相比没有明显的差异，轮毂均为17寸。

　　●1.5T手动舒适型

　　手动舒适型售价为8.38万，比风尚型贵了4000元，配置的差异主要在于无钥匙启动、倒车雷达、7寸中控液晶大屏、日间行车灯、前雾灯、皮革座椅以及发动机电子防盗等配置的增加。4000元换来这7项配置不仅不亏，完全可以说超值，所以相比风尚型，小编更加推荐手动舒适型。

　　「7寸液晶大屏」

　　●1.5T手动豪华型

　　1.5T手动豪华型售价8.98万元，比舒适型贵了6000元，整体的配置提升不大，但是增加了一些非常实用的配置，比如前排侧排气囊，GPS导航，真皮方向盘，电动尾门，后备厢12V电源等配置，中控屏幕也由7英寸升级为9英寸，而电动尾门在仅售8.98万元的豪华版就开始配备，非常的超值。

　　「9寸液晶大屏」

　　「真皮多功能方向盘」

　　●1.5T手动尊享型

　　1.5T手动尊享型售价为9.98万元，已经接近10万的大关，但是其配置相比手动豪华型却有质的飞跃。包括电子手刹、自动驻车、全景天窗、主副驾驶位电动座椅以及自动头灯等科技感与实用性兼具的配置都有所配备，配置水平非常的高。

　　「无钥匙进入」

　　「全景天窗」

　　●1.5T手动旗舰型

　　1.5T手动旗舰型的售价为10.98万，比手动尊享型同样贵了1万元。但是其整体的配置提升就没有那么明显了，其中前后排头部气帘与主动胎压检测进一步提升了安全性，而氙气大灯和后视镜电动折叠则为实用性配置，而车内氛围灯与后侧排隐私玻璃则提升了一定的档次。但是这一万元差价感觉并非超值，与之前的几款车型相比配置提升的幅度并不是很大。

　　「前后排头部侧气帘」

　　●2.0T手动豪华型

　　2.0T手动豪华型售价为9.98万，与1.5T手动豪华版相比，它的变化不止在于动力方面，在配置方面也更加的出色。2.0T手动豪华版多出了电子手刹、自动驻车、18寸轮毂、车身稳定系统、电动后备箱以及后排出风口等配置。但两者的差价只有一万元，因此2.0T车型的性价比要比1.5T车型更高。

　　「电子手刹」

　　●2.0T手动尊享型

　　2.0T手动尊享型售价为10.98万，相比2.0T豪华版贵了1万元，配置水平并没有太大的提升，但好在增加的几项配置都比较实用。包括了无钥匙进入、全景天窗、倒车影像、自动头灯以及感应雨刷等配置。虽然这些配置并不是完全必要，但是资金相对充裕并且对配置有一定要求的消费者购买2.0T手动尊享型也是一个非常不错的选择。

　　「感应雨刷」

　　●2.0T自动豪华型

　　2.0T自动豪华型售价为11.38万，相比2.0T手动豪华型贵了1.4万元，除了变速箱由5速手动变为6挡双离合外，配置方面也有所升级。包括电动后备厢与定速巡航这两项配置的加入，以及座椅材质由皮革升级为真皮。但是配置的增加也无形中增加了价格，入门的自动挡车型售价达到11.38万元，如果去掉电动后备厢以及真皮座椅，将价格控制在11万以内相信会更加具有竞争力。

　　「6速双离合变速箱」

　　●2.0T自动尊享型

　　2.0T自动尊享型的售价为12.98万，2.0T自动豪华型贵了足足1.6万元。但换来的配置足足超过了17项，整体的配置水平有质的飞跃。同样的，对于配置有要求并且预算充足的消费者，2.0T自动尊享型也是一个十分不错的选择。

　　「双温区自动空调」

　　●2.0T自动御马版

　　作为全系的顶配车型，2.0T自动御马版的提升主要集中在高科技配置上，其中包括了HUD抬头显、并线辅助、车道偏离预警系统等高科技配置，360度全景影像对于刚上路的新手简直是福音。不过这些配置需要花费1.9万元，御马版的售价也已经接近15万。而且这些高科技配置在自动尊享版车型上均可选装，所以更加推荐大家选择选择自动尊享版，对自己所需要的配置进行选装。

　　「HUD抬头显」

　　推荐车型：

　　1.5T手动尊享型

　　1.5T手动尊享型的售价还不到10万，比豪华型贵了1万元，但是配置却有着全方位的提升，几乎足以满足对此级别车型配置的全部需求了，堪称1.5T车型中性价比最高的一款。

　　2.0T自动豪华型

　　2.0T自动豪华型的售价为11.38万元，虽然高一个级别的自动尊享型配置水平十分出色，但是就此级别车型来说，2.0T自动豪华型的配置就足以满足日常使用需求了。

　　全文总结：

　　如今国内新生的汽车品牌往往都将SUV作为自己品牌旗下的第一款车系，汉腾X7作为汉腾推出的第一款车型，总体上还是让人看到了诚意，不论是设计材质还是做工方面都能够给人带来不错的印象。而出色的配置水平让汉腾X7的每一款车型都物有所值，除了顶配的御马版车型价格稍贵之外，其余的每一款都显得很有竞争力。综合汉腾X7的价位与定位来看，比较推荐1.5T手动尊享型与2.0T自动豪华型这两款车型。