雷克萨斯ES昨晚上市，售价区间为27.9万-46.8万。作为一台豪华品牌的中大型轿车，27.9万的起售价可谓是吸引了不少消费者的目光，其中自然也有一部分想买凯美瑞的车主。坊间一直流传着雷克萨斯ES就是换壳的凯美瑞，那么多花10万元上雷克萨斯ES到底值不值呢？为此，我们特地找来了售价为29.8万元的雷克萨斯ES200豪华版和售价为19.98万元的凯美瑞2.0G豪华版，看看它们到底有哪些差距！

　　为什么大家都相传雷克萨斯ES就是换壳凯美瑞呢？其实看看它两的发动机型号，同为6AR-FSE，这台发动机为直列4缸直喷式发动机，最大压缩比12.7:1，拥有VVT-i和VVT-iw等技术，不过雷克萨斯ES200上的发动机最大功率167马力，最大扭矩199牛米，凯美瑞2.0上发动机的最大功率则是169马力，最大扭矩201牛米，可以说两台车搭载了相同的发动机，只不过调教各有不同，不过差别也不是很大。变速箱方面，两车也装配了相同的爱信6AT变速箱，这款变速箱的平顺度毋庸置疑，用在家用轿车上也是非常合适的。

　　雷克萨斯 ES27.9-46.8万中大型车

　　询底价

　　丰田 凯美瑞17.98-27.98万中型车

　　询底价

　　全新雷克萨斯ES的外观自然是不必多说，活脱脱一个小号的LS，最新家族式的外观设计显得更加年轻动感，但是全新凯美瑞的实力同样也不弱，相比于老款车型可谓是有了翻天覆地的变化。不过对于车型外观的审美嘛，每个人的眼光都不一样，不知道凯美瑞车主是否会喜欢全新雷克萨斯ES的设计风格呢？

　　车身尺寸方面，雷克萨斯ES200的车身尺寸为4975*1866*1447mm，轴距为2870mm，凯美瑞2.0G的车身尺寸为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm。虽然两台车均采用了TNGA架构下的GA-K平台，不过雷克萨斯ES作为日系豪华品牌里的中大型轿车，车身尺寸自然也是比B级车的凯美瑞要大上一圈，看上去更加修长，在路上全新ES也看起来更显气派。

　　在内饰的设计功力上，凯美瑞可谓是变化相当的大，整体的设计风格变动年轻许多，雷克萨斯ES的内饰设计虽说也有一定的进步，但整体与老款车型相比也没有特别突出的地方，甚至有些朋友觉得老款ES的内饰设计更有典雅范。但是把两车内饰拿到一起来看，ES确实还是比凯美瑞要更显豪华，大面积的皮质包裹无一不透漏着尊贵典雅的气质，特殊是ES200豪华上的实木方向盘，更是手感一流。

　　在配置层面，两车的高科技配置、安全配置以及舒适配置都相当丰富，不过细微之处还是有所差别，下面就拿几点来讲。

　　首先是大灯，两车同为LED光源，具有远近光自适应功能和自动头灯功能，并且都配有LED日间行车灯，不过凯美瑞2.0G豪华版上多出了一组雾灯，这个配置在遇到大雾天气时还是非常实用的。

　　在主动安全配置方面，两车的表现都大体相同，主动安全系统和车道偏离预警两车都有配备，不过ES200豪华多出了一个并线辅助功能，比较贴心。

　　来到车内，我们可以看到两车的舒适性配置都很全面，ES200豪华多出了方向盘电动调节、方向盘记忆、换挡拨片和手机无线充电功能，换挡拨片对于一台搭载2.0L的自吸发动机的车型来说确实没有太大用处，反倒是无线充电功能比较吸引人，毕竟未来越来越多的手机会支持无线充电。而在凯美瑞2.0G豪华上配备了HUD抬头显示功能，这个配置可以说是一大亮点，既提升了逼格，还增强了行车安全。

　　两车的座椅都足够柔软，车内空间也是相当富余。ES200豪华的座椅为仿皮材质包裹，前排配有座椅记忆、座椅通风/加热功能；凯美瑞2.0G豪华的座椅为仿皮+真皮材质，并且配备了老板键，后排座椅还支持比例放倒功能。在座椅的配置层面，ES200豪华可以说是优势十分明显，前排座椅通风/加热功能简直太实用了，单说这两项配置都可以值回不少票价。

　　ES200豪华使用了一块8英寸的屏幕，凯美瑞2.0G豪华使用的7英寸屏幕，两者大小差别不大，不过使用层面还是凯美瑞的这套操作系统更加方便，因为雷克萨斯祖传的这套REMOTE TOUCH系统确实用起来确实有点不习惯，都什么年代了居然还给我配了一“移动鼠标”，确实有点不能忍。音响层面，ES200豪华支持单碟CD，扬声器数量也比凯美瑞2.0G豪华要多一些，整体听觉上的享受应该也会好一点点。

　　此外，雷克萨斯ES200豪华还配有内/外防眩目后视镜，后视镜记忆以及后风挡遮阳帘，晚上再也不会惧怕“远光狗”啦！

　　总结：

　　10万的差价，你的座驾可以从一台普通的中型轿车晋升为一台豪华品牌的中大型轿车，车内的豪华感也有很强程度的增强，配置层面也有不小幅度的提升。此外，在行驶层面两车的表现应该差距不大，雷克萨斯ES200豪华一贯优良的NVH表现还是会得到不少的青睐，而在保养方面四年十万公里的免保养政策也是相当吸引人，这些层面加在一起，准凯美瑞车主们究竟会心动吗？