随着国民生活水平的不断提高，豪华中大型车市场目前在中国已经成长为一块巨大的蛋糕了。于是，奔驰推出了全新一代的E级，其外观整体造型和S级十分相似，车身尺寸也进一步增大。面对来势汹汹的新E级，宝马5系的霸主地位会受到多大的影响？下面就一起来看看。

　　此次对比，我们选择的是全新奔驰E级的E300L豪华型（下文简称新E级），官方价49.98万元，而与之对比的是宝马528Li xDrive豪华设计套装（下文简称宝马5系），官方价64.56万元，而目前市场终端优惠后，成交裸车价在52万元左右，与奔驰E300L豪华型价格相近。

　　●外观：一个优雅大气，一个修长动感

　　全新E级的前脸和S级非常相似，下进气口弧度优美，充满了力量感。新E级还提供了运动版外观，运动版车型的外观采用了双格栅配大标的设计，比较具有运动感。而5系的前脸采用了宝马家族式的设计，双肾格栅配上经典的大灯，整体造型十分动感。

　　全新奔驰E级配备的是LED头灯，两条LED日间行车灯辨识度很高，宝马5系的天使眼大灯采用了氙气灯源，可以选装LED灯源，日间行车灯的效果也十分出色。

　　从侧面来看，新E级的线条比较方正，加长后的车身端庄大气，车顶的流线也很舒展协调。宝马5系的车头则十分修长，车身造型十分动感。新E级的后排车窗和后挡风采用了黑色隐私玻璃，宝马5系可选装后排遮阳帘。

　　新E级的尾灯面积不大，造型短小圆润。宝马5系的尾灯采用了规则排列的光导带，显得十分有科技感，而且尾灯的造型和车尾的线条造型比较协调。

　　新E级采用了规格为前245/40 R19后275/35 R19的倍耐力轮胎，后轮比前轮更宽，轮毂也比5系的更大，视觉效果更好。宝马5系采用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎。

　　● 内饰：奔驰E级豪华质感更胜一筹

　　内饰方面，这一直是奔驰的强项，新E级在造型上延续了S级的设计，实木和真皮的搭配也极具豪华感。而宝马5系的内饰在新E级面前就没那么出色了。

　　两车都采用了多功能方向盘，新E级采用了三幅式方向盘设计，造型灵动；而宝马5系也采用了三幅式方向盘，略显木讷。

　　新E级的仪表盘采用了12.3英寸的高清液晶屏，而宝马5系则坚持采用了简约的机械仪表，两者风格迥异。

　　两车的车载主机在功能方面比较相似，不同的是交互界面的设计，新E级采用了S级上的界面操作，科技感很强。宝马5系则采用了列表展示的方式。

　　新E级的一键启动按键采用了哑光的实木饰板，看起来精致有格调，而宝马5系则采用了亮面的木纹饰板。

　　奔驰E级的COMAND系统控制区和宝马的iDrive系统控制区可以说是同级别中的标杆了，旋钮搭配按键再加上触控操作，单手就能操控复杂的中控主机。