凯翼X3打着年轻人最爱的互联汽车的口号，以智能互联为卖掉向SUV市场进军。目前这一细分市场的竞争高手如云。那么下面我们就将幻速S2这个这个最为典型的例子拿出来与凯翼X3进行一次对比。看看两车实力到底如何

　　外观：时尚和稳重的鲜明代表

　　凯翼X3前脸经过了精心设计，黑色网状的中网凸显了年轻气息，外部的镀铬条形状与车标造型相呼应，营造出较为运动的风格。幻速S2的前脸设计显得比较复杂，进气栅格上的镀铬装饰有所调整，取消了原来四条细的镀铬饰条而用蜂窝状中网替代。保险杠下方用黑色的塑料包围，下唇装有一个银色的装饰件，使整车的视觉重心更高了。

　　凯翼X3定位为小型SUV，车身长宽高分别为4298mm*1796mm*1665mm，轴距为2507mm，车身尺寸在同级对手中不占优势。幻速S2采用黑色塑料的门边防刮条，加上高度方面有些优势，从侧面看层次感更为突出。车身尺寸为4250mm*1730mm*1735mm，轴距2560mm。

　　凯翼X3大灯造型比较规整，半环形的LED日间行车灯将头灯包裹，与宝马的“天使眼”呈现出类似的效果。头灯采用露卤素光源，并带有透镜。幻速S2则加入了透镜及LED示宽灯，看起来更前卫一些。

　　凯翼X3轮圈为17英寸五辐镂空花瓣造型，轮胎规格为215/65 R16。幻速S2则为205/65 R16的锦湖牌轮胎，网售价格为450元/条，搭配银黑双色的五辐铝合金轮圈。

　　内饰：科技感与务实派的代表

　　凯翼X3内饰以黑色为主，看起来比较简洁，圆形出风口设计也够精致，中控台上方配有10.1英寸中控液晶显示屏。除去常规的基础行车电脑信息项目显示之外，中控屏还可显示车道偏离警示、盲区监测警示、全景泊车、座椅加热控制等功能信息。幻速S2的中控台设计更有层次感，中控区域倾向于驾驶员一侧，出风口采用镀铬条进行点缀。

　　凯翼X3三幅式方向盘样式上并不是很吸人眼球，采用皮质包裹，握感不错，大小粗细适中，两点和十点还带有握位。幻速S2的方向盘在3点和9点位置设置了内凹槽，增强了方向盘的握感。三辐式方向盘就加入了大面积银色饰板。

　　凯翼X3的仪表盘采用了液晶显示，一块7英寸的彩色显示屏代替了传统的速度表，除车辆信息外，还能显示多媒体信息和导航信息，显示效果细腻，而且是全系标配。幻速S2的仪表盘采用了双炮筒式造型，水温、油量和里程等信息则都体现在行车电脑显示屏上呈现。

　　凯翼X3中控10.1英寸的大屏很是抢眼，该系统配备icar 1.0系统，拥有3G车联网功能，同时配备Full time移动车载wifi，将汽车作为无线热点成为可能，流量可提供给乘坐者的手机、平板电脑等移动设备使用。幻速S2的多媒体系统采用7英寸触控屏，并具备收音机、导航、蓝牙电话等多种功能，在外接音源接口方面还带有USB以及Mini SD卡插口。

　　空间：幻速S2胜出，继承了惯有特点

　　凯翼X3的座椅采用黑棕双色的搭配，此外还有一款全黑内饰。座椅有真皮和织物包裹，填充物很软，坐起来很舒服。实测前排头部空间为一拳左右，表现不错。幻速S2采用了仿皮座椅，内部填充物软硬度适中。驾驶位座椅支持6向手动调节，这一亮点在这个级别的车内很少见，能适应不同身高的驾驶者。

　　凯翼X3保持前排座椅不动，后排腿部空间为一拳，头部空间为四指，属于中等水平。幻速S2后排座椅也是采用相同的材质，配备了三个头枕，椅背调节需要选装才有，此外内部地板也十分平整。

　　凯翼X3的后排座椅支持4/6比例放倒，但不能完全放平，使后备厢的储物水平会打折扣。幻速S2的后备箱门采用了侧开的方式，不过当车辆后方的空间较小时，或许会出现后备箱门无法展开的情况。

　　动力：小排量经济性好，满足日常基本需求

　　动力方面，凯翼X3搭载了一台1.6L DVVT自然吸气发动机，最大功率126马力（93千瓦），最大扭矩160牛米，匹配5速手动或CVT变速箱。幻速S2依然采用1.5L自然吸气式发动机，最大功率为113马力，最大扭矩150牛米。与之匹配5速手动变速箱。

　　悬架方面，凯翼X3采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆对立悬架。幻速S2采用的是前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式非独立悬架的搭配。

　　编辑总结：

　　经过一番对比，凯翼X3这位后起之秀确实有让人眼前一亮的感觉。外观设计时尚，相比幻速S2要显得年轻许多。内部配置更不用说，打着智能互联的买点。在实测的过程中，小编亲自尝试用了一下，实用起来确实还挺方便，并且语音的识别度还比较高。虽然空间不及幻速S2。但是作为小型SUV基本都处于够用的状态。那么价格方面，两车差距并不算太大，幻速S2稍稍便宜几千元。作为一款新军小编认为凯翼X3还是煞费一番心血，装配的配置也具有一定吸引力，想花低价格尝鲜的消费者值得考虑。

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