2019广州车展期间，广汽集团带来了一款概念车——ENO.146(参数|询价)，名字怪怪的，其实该车风阻系数仅为0.146，是目前全球电动乘用车风阻系数最低的车型。ENO.146外型前卫，车头、车尾全部为一体式设计，取消了传统光学后视镜，封闭式轮圈更像是一张“大饼”，总之一切为风阻让路。目前官方尚未公布新车动力系统、续航里程等信息，不过凭借0.146的低风阻系数，想必其续航里程并不会差。

　　有相关研究表明，汽车以60公里的速度前进时，有60%的动力是用来克服空气阻力，风阻系数每降低10%，新能源汽车续航里程就能提升3%左右。购买新能源车时，你会关注车辆风阻系数吗？