继通用福特汽车之后，菲亚特克莱斯勒集团（以下简称“FCA”）与美国汽车工人联合会（UAW）签定协议。据外媒报道，FCA近日与UAW就一份为期四年的劳动合同达成初步协议，该合同涵盖4.72万名工人的工资、福利和工作保障。

　　UAW声明称，UAW谈判委员会同意与FCA达成一项协议，包括FCA增加45亿美元（约合人民币317亿元）的投资，并将在为期四年的协议期内增加7900个就业工作岗位。全美汽车工人联合会副主席辛迪·埃斯特拉达（Cindy Estrada）在声明中表示，加上此前承诺的45亿美元，FCA总计需投资90亿美元（约合人民币634亿元）。

　　菲亚特克莱斯勒在一份声明中证实，已与UAW达成初步协议。FCA谈判负责人Cindy Estrada表示：“出于尊重，在UAW和FCA领导人会面并审查细节之前，我们将不做任何进一步的评论。”

　　据报道，FCA同意在合同有效期内不关闭装配厂，而是投资位于美国伊利诺伊州贝尔维代尔的工厂，该厂主要生产Jeep大切诺基，雇佣近3700名小时工。FCA今年早些时候取消了该工厂的三个班次并解雇了1300多名工人。

　　UAW与FCA全国委员会将于12月4日开会讨论拟议交易的细节，预计该协议将与UAW最近和福特、通用签订的合同中的许多条款相同。这些协议包括每年3%的加薪或4%的一次性奖金，保留约3%的自付医疗费用，以及提出让临时工成为全职员工的途径。

　　UAW表示，若获得议会批准，FCA工人将从12月6日开始举行批准投票。但与福特通用相比，FCA的工人投票或存阻碍，因为FCA确如通用汽车投诉的那样，曾通过贿赂UAW官员以获得有利于企业自身的协议，包括以更低的薪资和福利条件获得工人等。据悉，通用和福特与UAW新达成的协议包括，通用汽车同意为大部分全职员工提供1.1万美元（约合人民币7.7万元）的批准奖金；福特同意提供9000美元（约合人民币6.3万元）的批准奖金，而此前的合同中，FCA的工人奖金较低。

　　美国联邦政府对UAW腐败行为的调查证实了FCA曾贿赂UAW相关人员，并最终对13人提出指控，7名与该工会有关联的人士和3名菲亚特克莱斯勒高管已认罪。

　　FCA曾在2018年10月表示，自2009年以来，公司临时工占员工总数的13%。在2015年的合同谈判中，FCA将临时工人的上班时间从周一、周五和周末扩大到整个工作日。此次谈判，FCA考虑再次增加临时工的数量。但类似条款很可能被工人投票否决。