据外媒报道，欧宝汽车已经开始对其全新纯电动拉力赛车Corsa e-Rally进行耐久性测试；该车动力电池系统与纯电动版Corsa(参数|询价)车型相同，容量为50kWh，在该车完成测试后，欧宝将制造新的原型车以进行专门组织的测试活动。

　　目前Corsa e-Rally正在欧宝公司运营的私人测试机构Dudenhofen测试中心进行测试，该测试中心包括一条长度3英里（约合4.8公里）的高速测试跑道和一条长度900米的粗糙路面。欧宝赛车总监乔格·施罗特（JörgSchrott）介绍称，欧宝没有纯电动拉力赛车的经验，所以目前还要靠计算和模拟来进行测试，不过目前这些正逐渐被真实数据所取代。

　　Corsa e-Rally搭载于纯电动版Corsa相同的动力电池组，其容量为50kWh，续航里程为209英里（约合336.4公里）。新车拥有三种驾驶模式，比如在“竞技模式”下，新车可短时间内全功率输出动力。施罗特还表示，得益于安装在车底的动力电池组，所以新车重心较低，前后重量分布也非常好，在2020年1月份，新车将进入模拟真实拉力赛的阶段。