得益于防疫工作的有效推进，最近一周的中国汽车行业捷报频传。中汽协宣布中国汽车市场4月重新迎来增长，结束了连续21个月销量下滑的局面；在新能源领域，虽然市场销量仍处于连续下滑态势，但不少企业也纷纷公布了对抗下滑的办法，比如广汽新能源近期公布了石墨烯“超级快充电池”，仅需8分钟就能充电至85%，打消了部分消费者购买新能源车的顾虑；而特斯拉则将于下半年正式采用宁德时代供应的电池，国产Model 3的成本将因此下滑最多25%，这也意味着这款车仍有进一步降价的空间，这对消费者而言无疑是一枚“重磅炸弹”……接下来，我们来盘点一下本周的热点事件。

　　编辑总结：车市虽然复苏，但距离填平疫情期间的损失还有很长的路要走。据投资者服务公司穆迪预测，2020年中国汽车销量将下滑10%，而中汽协则预计将下滑15%-25%。在前景并不明朗的未来中，车企们想好如何接招了么？是像广汽集团这样推新技术，还是效仿特斯拉模式，进一步降低成本，降低售价呢？