不得不说，欧蓝德(询价)是广汽三菱目前手中的一副王牌，不仅有5/7座车型选择，不到16万的起售价也吸引了不少消费者的眼球。国产版本下探价格后，在各种小细节上还针对国内市场进行了优化，这款欧蓝德可谓诚意满满。

　　话虽如此，广汽三菱欧蓝德在低配车型的配置上，可以用一个“斋”字形容，与次低配车型拉开3万元的差距，也足以证明它确实是“低配车”。消费者迫切期待有一款配置尚可的车型来填补入门车型挖下的“坑”，这款车型就是广汽三菱欧蓝德荣耀版。

　　6月10日，广汽三菱欧蓝德2.0L两驱荣耀版正式上市，售价16.98万元。新车除了进一步丰富欧蓝德自身车系，还让消费者在入门级车型上有更加多的选择。

　　三菱欧蓝德荣耀版售价公布

　　“荣耀版”对于很多手机用户而言，很容易会联想到目前市场上热销的华为荣耀系列手机，这款手机主打高性价比，揽获一众年轻消费者的芳心。

　　当然，此“荣耀”非手机市场上的“荣耀”，但性价比这个词同样可以形容在广汽三菱欧蓝德荣耀版身上，因为它的配置升级实在是丰富。

　　5座布局的欧蓝德荣耀版，增配都有哪些？

　　早在5月20日，广汽三菱就启动了欧蓝德荣耀版的预售，虽然得知荣耀版没有7座版本，但配置的升级会是此版本的一大亮点，也是唯一的升级点。外观、动力都继续沿用2.0L的设定。用简单的话来描述这款荣耀版，它的推出可视为“乞丐版”的增配版，满足用户对配置上的需求。

　　那么荣耀版的“增配”都有哪些呢？

　　相比于最低配车型，荣耀版将会新增以下配置：胎压监测、行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18英寸轮圈、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜。

　　轱辘哥细数了一下，这些配置除了安全性的配置如ESP、TSC，其余都是相对比较实用和舒适性的配置，配合16.98万的售价，性价比确实不低，甚至超过了部分主流合资品牌的水平。

　　没有四驱的欧蓝德，真的能入手吗？

　　打着“2047”口号进军SUV市场的欧蓝德，用“20万4驱7座”的卖点来制造爆点，如今荣耀版亦有同样的口号，那就是“2017”，其含义却大有不同——17万的2.0L车型，低门槛的2.0L动力总成成为欧蓝德荣耀版的爆点，最大功率166马力，最大扭矩201Nm。

　　虽然2.0L发动机排量的优势很明显，但缺少四驱系统的加持，欧蓝德荣耀版是否会黯然失色呢？

　　对比同级别同价位的竞争对手，欧蓝德荣耀版的价格优势比较明显，何况对手都是定位城市级SUV，四驱系统在这里显得有点“多余”。而三菱2.0L发动机在数据上都要比其他两款SUV要高，动力、价格都有优势，荣耀版车型的竞争力一点也不输主流紧凑型SUV。

　　当然，在空间上，荣耀版没有采用7座的布局，除了保持自身2.0L车型的配置平衡，还节省了不少成本。用花在修饰外观、添加镀铬饰条等等的成本，投入到实用性配置的搭载上，欧蓝德荣耀版确实做到了手机市场上“荣耀”的高性价比。

　　轱辘哥马后炮

　　没有7座、四驱的欧蓝德荣耀版，看似缺少了SUV该有的特色，核心竞争力是否会下降呢？这个问题在上市后就有答案了。16.98万的低门槛售价，搭载更多实用性的配置，这款荣耀版的诚意不低，相信它已经列入不少消费者的购车备选名单里面了。