5月12日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新一期产销数据情况。新能源汽车方面，今年4月份，新能源汽车销量20.6万辆，环比下滑8.7%，同比增长180.3%；1-4月，新能源汽车销量共计73.2万辆，累计同比增长2.49倍。

　　4月，新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆，同比分别增长1.6倍和1.8倍，继续刷新当月历史记录 。 其中纯电动汽车产销分别完成18.2万辆和17.1万辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍；插电式混合动力汽车产销分别完成3.4万辆和3.5万辆，同比分别增长49.9%和70.8%%；燃料电池汽车产销分别完成36辆和38辆，同比分别下降67.0%和48.0%。

　　1-4月，新能源汽车产销分别完成75万辆和73.2万辆，同比分别增长2.6倍和2.5倍。其中纯电动汽车产销分别完成63.7万辆和61.5万辆 同比分别增长3倍和2.8倍；插电式混合动力汽车产销分别完成11.3万辆和11.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.4倍；燃料电池汽车产销分别完成140辆和188辆,同比分别下降52.1%和 32.9%。

　　中汽协方面表示，由于2020年4月汽车产销逐步恢复，低基数带来的高增长影响明显减弱，因此今年4月产销同比增速比上月明显回落。但累计数据中，比2019年同期相比，产销形势依然呈现向好的发展态势。而新能源汽车产销总体表现依然好于行业，月度产销保持在20万辆以上，产销继续刷新当月历史记录。

　　根据目前已有企业公布的4月销量情况可以看出，它们全部实现了销量同比正增长，具体来看，比亚迪4月新能源汽车销量为25662辆，同比增长97.48%。其中，纯电动汽车销量为16114辆，同比增长61.69%。不仅传统汽车企业的新能源汽车产品销售保持了高速增长，众多造车新势力4月份的表现也延续了之前的快速增长态势，尤其蔚来、理想、小鹏这几家新势力稳居头部新势力位置，与后排新势力拉开了较大的差距。

　　根据蔚来公布的数据显示，其在4月份共交付7102辆车，同比增长125.1%，保持快速发展态势；其中蔚来ES8交付1523辆，蔚来ES6交付3163辆，蔚来EC6交付2416辆；截至4月30日，蔚来累计交付102803辆车，突破10万里程碑。

　　理想ONE在4月交付5539辆车，同比2020年4月增长111.3%。截至4月底，理想汽车的累计新车交付量已经达到了51715辆。从第一辆理想ONE 2019年12月交付用户，到第5万辆交付达成，理想汽车用时仅17个月，创下新造车势力最快交付纪录。

　　小鹏汽车4月总交付量5147辆，较去年同期增长285%。其中，小鹏P7交付量2995辆，小鹏G3交付量2152辆。截至2021年4月底，小鹏本年度累计交付量已达18487辆，为去年同期五倍。

　　哪吒汽车4月销量为4015辆，同比增长532%，环比增长24%。1-4月哪吒汽车累计销量为11458辆，同比增长432%。此外，4月上海车展刚刚上市的哪吒U Pro目前订单量已突破5000辆。

　　零跑汽车4月交付2770辆车，同比增长866%，环比增长278%，2021年累计交付已达14608辆。此外，官方还公布零跑汽车4月的订单为3614辆，环比增长12%，2021年累计订单13633辆。

　　不难看出，伴随政府主管部门对于消费拉动的持续激励，新技术、新产品的持续推出，国内汽车市场正释放出越来越大的消费空间，各家车企也都在加速转型和变革，争取在快速增长的汽车市场中占据更多份额和话语权。不过，全球疫情走势和国际环境还存在较大不确定性，国内各行业间恢复仍不均衡，同时芯片供应问题对企业生产的影响可能重点在二季度显现，原材料价格明显上涨不断加大企业成本压力，企业效益恢复基础仍需进一步巩固，因此对于未来汽车行业发展我们继续保持审慎乐观。