由于人口众多，出行压力大，电动三四轮车成为了很多人的代步工具，我们在道路上随处可见，不过现阶段电动三四轮车的生产、使用、管理等各个环节的监管不到位，存在着一系列的问题，如何有效解决电动三四轮车在安全生产、合理出行、安全使用等方面的问题呢，近日，北京市交管局发布了《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》。

　　通告表示，为净化本市道路交通环境，维护道路交通安全秩序，根据道路交通安全、产品质量等法律法规和有关国家标准，现就本市加强违规电动三、四轮车管理有关问题通告如下：

　　一、违规电动三、四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。

　　二、禁止生产、销售违规电动三、四轮车。违法生产、销售的，由市场监管部门没收非法生产、销售的车辆，并依法实施处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。自本通告发布之日起，任何单位和个人不得新增违规电动三四轮车。

　　三、对本通告发布前购买的违规电动三、四轮车设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日。过渡期内上道路行驶时，应当遵守相关通行规定。违反通行规定的，公安机关交通管理部门将依法查处。

　　四、过渡期后（2024年1月1日起），违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。

　　五、邮政寄递、园林绿化、环卫主管部门要制定各自行业电动三、四轮车使用管理办法，过渡期内加强日常管理，过渡期后全部更换为合法车辆。

　　六、工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的电动车辆按照场（厂）内专用机动车辆规定管理。

　　本通告自发布之日起执行。

　　特此通告。

　　根据以上通告我们能发现，从生产入门把关，严格准入条件，禁止生产违规电动车，从源头上解决问题是关键。对于已经购买得电动三四轮车设置过渡期，截至过渡期还有2年半的时间，这段时间正常上路行驶应该遵纪守法。对于特殊行业使用的电动三四轮车，应该加强管理，使用合规的电动三四轮车。依法合规管理电动三四轮车的生产、销售、使用等各个环节，将有利于规范行业发展，有利于促进交通安全和保障消费者的人身和财产安全。