尽管特斯拉汽车Model X Plaid车型都还没宣布交货，但它全方位的更换新主要表现或是得到了许多 特斯拉汽车忠粉的强悍关心。就在近日，一名外国媒体在特斯拉汽车弗里蒙特加工厂捕捉到一组Model X Plaid原型车碟照，融合界面

　　虽然特斯拉Model X Plaid车型还没有正式交付，但它全面的换新表现还是获得了不少特斯拉忠粉的强势关注。就在近日，一名外国网友在特斯拉弗里蒙特工厂捕获到了一组Model X Plaid原型车谍照，结合画面中能看到新车的完成度非常高，预计新车已经进入了量产阶段。

　　这辆涂有午夜银色金属漆的新车采用了新款Model X的造型设计，相比普通版车型，新车在车身细节处增加了更多的黑色套件，配备有22英寸涡轮叶片式轮辋，内部带有红色制动卡钳，让整台车看起来战斗感十足。

　　车内整体设计与开始交付的Model S Plaid没有太多差别。毫无疑问的是，这辆新车也换装了新的轭式方向盘，关于这一点特斯拉CEO马斯克已经通过推特发布了声明：特斯拉新升级的旗舰车型将仅配备转向系统，那些希望购买带有普通方向盘的 Model S 或 Model X 的消费者将不得不依赖售后市场供应商来改造他们的车辆。

　　在车辆后排，我们发现特斯拉早前宣传的后排娱乐屏也已经“上车”，这块8英寸的屏幕不仅可以实现常规多媒体功能，还能与前排中控屏幕实现联动。值得关注的是，由于定位的区别，Model X Plaid还配备有第三排座椅，整车为2+3+2的常规7座SUV空间布局。不过，看到这逼仄的第三排空间，不免让我们对它的实用性打了一个大大的问好。

　　第三排空间

　　作为最强动力版的Model X，Model X Plaid具有最新的电池架构和高性能动力系统，可以在任何速度下瞬间释放扭矩，新的模块和电池组散热架构允许更快的充电速度。数据上，它的零百加速时间仅为2.6秒，预估续航里程547公里（测试工况未知），可以说是纯电车界的性能怪兽。