日前，我们从相关渠道获悉，首款量产版宝马i4在宝马集团慕尼黑工厂正式下线。新车基于CLAR纯电平台打造，已于今年6月2日进行全球发布。新车将提供i4 eDrive40与i4 M50两款车型。其中，宝马i4 M50是M 家族的首款纯电动车型。据悉，新车预计将在2022年第一季度正式登陆北美市场，并也会引入到国内市场上市销售。

　　宝马AG生产董事会成员Milan Nedeljkovic说：“对于工厂和团队来说，i4的推出是电动化道路上的一个里程碑，到2023年，慕尼黑工厂生产的所有车辆，将会有一半以上的车配备电动机，在这其中大部分都会是纯电动车型”。

　　宝马i4的外观与燃油版的4系有着比较高的相似度，大尺寸的进气格栅换成了采用独特的半封闭进气格栅，且在格栅上集成了超声波雷达来应对智能驾驶辅助功能。另外新车将配备全LED大灯，预计新车还将支持激光光源作为选装，最远照射距离可达500米。

　　新车采用的四门轿跑式车身设计，并将将配备实用性较强的掀背式尾门。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1852/1448毫米，轴距为2856毫米。

　　内饰方面，宝马i4延续了宝马家族式设计语言，T字型中控台中央向驾驶员侧倾斜，中央双联屏设计由14.9英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表组成。此外，新车将搭载宝马最新的iDrive 8.0系统和加装了抬头显示功能，12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组合成的双连屏，能与驾驶模式进行联动。

　　动力方面，i4 eDrive40车型配备的是单电机，最大功率为335马力，峰值扭矩430牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.7秒。搭载了容量为80.7千瓦时饿电池组，EPA续航里程为483公里，WLTP综合续航里程为590公里。i4 M50则配备了双电机，综合最大功率为536马力、峰值扭矩可达795牛·米，0-100km/h加速仅需3.9秒。新车配备自适应的制动能量回收功能，进一步提升了续航里程与驾驶舒适性。驾驶员可以根据具体驾驶习惯和交通状况，在高、中、低三个制动能量回收级别中选择，最大回收功率可以达到195千瓦。