通用将开始为车主和非汽车客户推出电动汽车部件，以改进他们的产品。通用汽车电动汽车部件的客户涵盖了从旗下汽车性能部件品牌Chevrolet Performance Aftermarket到通用动力解决方案部门(GM Powered Solutions)，甚至是为机场供应牵引机设备的公司。通用汽车估计，到2030年，由于各行各业的企业都设定了减排目标，电气化组件的潜在市场规模将达到200亿美元。

　　通用汽车表示，到2025年，将在全球范围内投资350亿美元用于开发电动汽车和自动驾驶汽车，该公司与LG新能源(LG Energy Solution)联合开发的Ultium电池技术也是这笔投资的一部分。通用汽车表示，其Ultium和Hydrotec燃料电池技术可以用于其他行业。当天，通用汽车在声明中表示，未来，该公司的目标是将最新的电动汽车技术应用于广泛的领域，无论是电池发电还是化学技术。

　　通用汽车推出的电动汽车部件包括Electric Connect Cruise eCrate Package，这个部件计划于2022年由旗下品牌 Chevrolet Performance Aftermarket 推出，这个部件用电力推进系统取代了汽车的内燃机。通用汽车在E-10皮卡、K-5 Blazer-E、eCOPO Camaro和Project X等概念车上测试了该部件。

　　通用动力解决方案部门还计划为船舶、公路、越野和工业领域引入量身定制的电气化部件。通用汽车将与地面支持设备公司Textron GSE合作，为全球机场使用的Textron行李牵引车、货运牵引车和皮带装载机提供电动组件。

　　此外，通用汽车今年还宣布与航空航天、船舶和机车行业的相关公司建立电池和燃料电池合作伙伴关系。

　　6月，通用汽车表示将与利勃海尔航空公司(Liebherr-Aerospace)合作，开发一种用于飞机的氢燃料电池发电演示系统。该系统将部分基于通用汽车的Hydrotec燃料电池技术，并在位于法国图卢兹的利勃海尔航空公司建造。

　　11月，通用汽车还投资了美国电动船舶推进解决方案供应商Pure Watercraft，将电动汽车技术引入船舶行业，两家公司计划开发电池驱动的船舶并将其商业化。

　　通用汽车还宣布与铁路工程公司Wabtec建立合作关系，为Wabtec机车开发通用汽车专有的Ultium电池技术和Hydrotec氢燃料电池系统，并将其商业化。

　　通用汽车负责电动汽车增长业务的副总裁Travis Hester 表示，“作为电气化领域的创新者，我们的客户将受益于通用汽车庞大的资源、支持和经验。随着我们推进Ultium平台和其他零排放技术，我们预计，随着时间的推移，我们的电气化部件和产品将更小、更实惠、更灵活。”