10月8日晚间，长安汽车发布9月产销快报。数据显示，长安汽车9月销量约16万辆，同比下降8%；1-9月累计销量约122.6万辆，同比下降23.6%。其中，新能源汽车销量965辆，本年累计销量超2.9万辆。

　　分品牌来看，长安品牌9月销量为74799辆，与去年同期相比下降5%；1-9月销量为579979辆，与去年同期相比下降19%。

　　长安品牌9月的销量主力是CS75系列，突破两万辆，实现20190辆；紧随其后的是CS35系列，销量达10400辆；然后是逸动系列和CS55系列，分别实现10167辆和8634辆。

　　『长安CS75 PLUS』

　　再来看合资板块，长安福特和长安马自达9月销量分别为20905辆和12829辆，与去年同期相比，分别下降36.7%和17.5%。

　　可以看出，长安福特依旧是下滑幅度最大的板块。近三年，由于新车型乏力，长安福特自2017年起开始销量下滑，2017年销量81.2万辆，同比下滑14%，2018年则仅销售37.8万辆，暴跌54%，2019年1-9月，累计销量仅为12.9万辆，同比下滑58%，下滑趋势尚未得到改善。

　　福特汽车已经意识到中国市场面临的问题，决心与长安汽车携手重振中国市场。9月26日，长安福特召开深度合作发布会，宣布长安汽车和福特汽车将围绕研发、生产、供应链、营销、创新五个方面加深合作，并正式签署《关于加速推进“长安福特加速计划”及相关战略合作的谅解备忘录》。

　　福特汽车计划通过启用本土高管、加速产品研发投放、创新智能科技等措施，并通过福特车型改款及林肯车型国产展开新一轮市场竞争，计划在2019年到2021年期间，至少投放18款新产品。